2025年12月7日（日）、「レインボーライド2025」が開催された。 私も今回初めて参加できたのでレポをしようと思う。 「レインボーライド2025」とは 応募～前日まで 当日（会場入りまで） スタートまで ライド 評価 良かったところ、評価できる点 残念だった…

Rhinowalk ハンドルバーバッグ これまで、自転車に乗る際の携行品を入れるバッグとして、Amazonで2,800円で購入したハンドルバーバッグを使用していた。ただ、ロードバイク向けのバッグであるためフラットバーだとケーブル、ホースと干渉してしまう。そのた…

予想通り、今年も「秋」は非常に短かった。 秋の装いでふらっと走りに出られたのもひと月足らず。はまクルに乗った半月前（11月8日）は、日中は長袖1枚でも十分で、朝晩は重ね着をしないとやや肌寒さを感じる、そのくらいの気温だった。それがこの半月で、朝…

前回記事で若干ネタバレをしているが、このたび、ワケあって、愛車・Metrix 30で使用しているPanaracer GRAVELKING X1 700×40Cとお別れすることとなった。 そして、替わりとして新たに採用したタイヤがこれ。 PIRELLI P ZERO RACE TLR 700×40C である。 最強…

2025年11月8日（土）、JR東海の臨時快速列車「はまクル」が運行された。 はまクルの運行は、初運行となった前回、今年6月に続き2回目。 「はまクル」とは はまクルはJR東海が静岡地区（静岡支社）で運行するサイクルトレイン。詳細は私が前回乗車した際のレ…

まるで狙いすましたかのように、10月に入ってから突然涼しくなった。最高気温が30℃を超える日はゼロとなり、11日（土）なんて20℃にすら届かなかった。ここ数年、毎年同じ事を考えている気もするが、本当に気候の変化が急激である。夏が終わったかと思えば、…

快速B.B.BASE鹿野山 上り 両国行き（竹岡駅） 2025年9月23日（火・祝）、快速「B.B.BASE鹿野山」「菜久留トレイン」が運行された。 B.B.BASEは、JR東日本が千葉エリア（千葉支社）で土日、祝日に運行する、日本で唯一の自転車ラックを常設したサイクルトレイ…

重い腰を上げ、Metrix 30の清掃がてら、フロントチェーンリングを換装した話。 まずは車体の清掃。とは言っても、大掛かりなものは何もない。 BB周辺が気になるのでクランクセットを外し、ボトルケージ3個も外した状態で水はけのマシな場所に車体を移動。あ…

毎日暑すぎて、暑い…。 関東内陸部の近所の観測地点では、6月18日に今シーズン最初の猛暑日（最高気温37.2℃）を記録して以降、ほぼ丸2ヶ月に渡って「真夏」の気候が続いている。直近でも9日連続の猛暑日。無論振り返れば涼しい日もあるにはあったが、そんな…

Metrix 30 のタイヤをGRAVELKING X1（グラキン）に交換してから早一月半。 走行距離は、100km超のロングライドも含め、合計で250kmを超えたところか。直近では、最低でも週に2回、計20km以上は走るようにしている。この世界では取るに足らないレベルではあろ…

家族がたまに乗っている自宅のPanasonic製の電動アシスト自転車。 先日、前輪がパンクしているので直してほしいと言われた。確認してみると、前輪はタイヤがぺちゃんこで明らかにパンク。後輪はパンクこそしていないみたいだが、タイヤのほぼ全面に亀裂が走…

快速「B.B.BASE太平洋岸自転車道・銚子」号 干潟駅 2025年6月21日、22日の2日間、JR東日本のサイクルトレイン「B.B.BASE太平洋岸自転車道・銚子」が初めて運行された。 同列車は、週末に両国駅から千葉県内各地に向けて運行している快速「B.B.BASE」の特別企…

2025年6月8日（日）、JR東海のサイクルトレイン、快速「はまクル」に乗ってみた。 静岡駅南口 「はまクル」とは 同列車は、このほどJR東海が立ち上げた浜名湖における地域創生プロジェクト、「浜名湖サイクリング」に伴うもの。JR東海がサイクルトレインを運…

今回は、前回記事『次期グラベルタイヤの選定』の結果発表とインストールについて。 すでにタイトルにある通りだが、次期グラベルタイヤは「Panaracer GRAVELKING X1 」に決定した。 Panaracer GRAVELKING X1 2025 LIMITED COLOR EDITION サイズは700×40Cで…

Metrix 30 で使用していたロードバイク用タイヤにも別れを告げ、今年3月に言及していた通り、バイク本体の元々の用途であるオールロード（マルチパーパス）的な運用に切り替えるべく、次に取り付けるタイヤを選定することにした。 Schwalbe G-one Allround 7…

3月の記事で言及したMetrix 30 のタイヤ、ホイール運用について、このたび新たな方向性が定まったので、現在の形での運用を終了する事にした。1年程度という短い期間ではあったが、最後にちょっとまとめておこうと思う。 組み合わせは、ホイールがALEXRIMS R…

前回の記事まで続いていた愛車・Metrix 30 の11速化も無事終わり、早速近所を試走がてら走ってきた。 短距離且つ低速ではあるが、はっきりと感じた事は以下の3点。 クランクからBBにかけてのダイレクト感（剛性感）が強くなった フロント変速はClarisより大…

作業6からのつづき… 今回で一気に作業完了まで持っていく。 さて、まずはチェーンの取り付け。 「チェーンなんて消耗品だし安物でいいよな…」と思ってSHIMANO 105グレードの11速チェーン（CN-HG601-11）を1年前に買っておいたのだが、実はずっと気になってい…

作業5からの続き… 今回は前後ディレーラーと左右シフターの取り付け。 まずはリアディレーラー（RD）を取り付け。SHIMANO CLARIS RD-R2000-GSが付いていたディレーラーハンガーに、ロードバイクから105 RD-R7000-GSを移植する。と言っても、ただねじ一本で留…

作業4からのつづき… ボトムブラケット（BB）が付いたので、新しいクランクセットの取り付けに入る。 と、その前に、手順的にはここでリアディレーラーのアウターワイヤーの交換を行っておく。理由は、クランクが邪魔になってBB周りの作業がしづらいから。 Me…

作業3からのつづき… 苦労したクランクセットの取り外しもなんとか終わり、ようやくボトムブラケット（BB）までたどり着いた。幸いにもBBを生かすことはできたが、シマノの11速用コンポはBBとクランクに「HOLLOWTECH Ⅱ」という独自の規格を使っているため、残…

作業2からのつづき… ペダル、チェーン、FD、RDが外れ、次はクランクセットの取り外しにかかる。 Metrix 30 は、新車販売価格こそなかなかの値段がするグラベルロードの一種とカテゴライズされているが、構成パーツはクロスバイクのように随所でSHIMANO製以外…

作業1からのつづき… 今回から本格的な作業に入る。 まずは、ロードバイクから流用するパーツ（前後ディレーラーとカセットスプロケット）を取り外す。 必要な専用工具は、チェーンカッターとスプロケット外し工具、ロックリング工具の3点。このうちチェーン…

前回の記事で予告した、愛車・Scott Metrix 30の11速化計画。ようやく始動したので、今回からはシリーズでお伝えしていく。 方向性について 今と同じSHIMANO製ロード用コンポーネントをメインにする リア変速は価格とメンテナンス性を考慮し11速を採用 フロ…

気が付けば今年も春目前。 昨夏は暑さが長引いたものの、10月に入ってからは秋らしい天気が続いた。前回の記事に書いた通り、その頃の私はとあるソシャゲーにどっぷりハマってしまい、せっかくの穏やかな天気なのにろくに遠出しなかった。そうこうしているう…

株式投資関連の記事もすっかりご無沙汰になってしまった。 理由を挙げるならば、至極単純に「売買をしていないから」だ。 前回、株でナーバスになっている記事を書いたのがちょうど9ヶ月前の2024年5月のこと。 vegata.hatenablog.com 実はこの記事を書く直前…

昨年末、家族が乗る車のカーオーディオが故障した。新車購入時にナビを付けない代わりにサービスで付けてもらったcarrozzeria（パイオニア）の一番安いモデルで、電源ボタンを兼ねたSRCボタンの長押し以外が反応しなくなったようだ。つまり、ON/OFFしかでき…